WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

В Киеве Опель нырнул под фуру, автолюбитель чудом уцелел

Приблизительно в час ночи на ул. Героев Сталинграда «пирожок» Опель налетел в стоящий на обочине грузовой автомобиль DAF.

Как рассказывает Магнолiя-ТВ, удар был такой силы, что полмашины ушло под прицеп. Автолюбителю германской иностранные автомашины свезло, что авто влетел по фуру только левой стороной, по-другому результаты катастрофы могли быть катастрофическими.

Свидетели инцидента рассказывают, что парень присел за руль Опеля пьяным.

Зловещая катастрофа в Киеве: авто выехало на встречную полосу — 2 умерло, 5 изранены

В воскресенье около 23.00 на ул. Трутенко в Голосеево лоб в лоб встретились Шевроле Лачетти и Ниссан Патрол.

Как сообщили нам в отделе связи с общественностью ГАИ Киева, автолюбитель Ниссан поехал на полосу встречного движения, обходя участок автодороги, где работали строители. В этот период на встречу ему с продвигался Шевроле.

Случилось фронтальное столкновение, из-за которого кроссовер открыло и откинуло назад. На месте были убиты автолюбитель и путешественница Шевроле, еще троих пассажиров автомашины, в числе которых был малыш, с политравмами взяла быстрая. Автолюбитель и путешественница Ниссан также доставлены в больницу.

Мерседес и Инфинити разграничат между собой программы

Даймлер и Renault-Nissan расширяют собственное партнерство, очередной вехой формирования стало соглашение между Инфинити и Мерседес-Бенц об общем применении имеющихся платформ. Например Инфинити обретет в собственное постановлении платформу Мерседес-Бенц MFA, применяемую для 2-го поколения В-Класса, которая также будет применена для грядущего вэна, который должен поступить в продажу в 2014 году.

Свежий вэн был представлен концептом Etherea, показанного в 2016 году на автомобильном салоне в Женеве, который изначально назначался для рынка Европы, однако сейчас рассматривается весь мир.

Бентли Континенталь ДжиТи2 располагается в работе

В одном из собственных вчерашних интервью директор организации Бентли, Вольфганг Дюрхаймер (Wolfgang Durheimer) доказал, что проект Бентли Континенталь ДжиТи2 на самом деле располагается на стадии подготовки создания.

По существу – модель будет весить 2 200 г. и владеть производительностью в 650 л.с. (485 кВт), только пока не понятно будет это twin-turbo V8 либо имеющийся W12. Однако разбег до 100 км/ч должен занять менее 4-х сек, при предельной скорости в 322 км/ч. Помимо этого издание Авто Экспресс дополняет, что Бентли Континенталь ДжиТи2 обретет задний привод.

Пока нет никакой информации о том, когда может пройти автомат новинки, однако скорее всего это случится после того как в реализацию поступит Континенталь ДжиТи Спид.

На автотрассе Киев-Одесса опрокинулся автобус: пять потерпевших

На 39 км дороги Киев — Одесса 10 ноября в 11:35 автолюбитель автобуса «БАЗ-А079» по пока неопределенным основаниям не совладал с регулированием и сделал наскок на крутое огораживание, затем авто перевернулось.

В итоге ДТП 5 пассажиров автобуса приобрели физические поражения различной стадии тяжести, с которыми перемещены в Васильковскую главную местную клинику.

Проводится следствие инцидента, рассказала пресс-служба Регулирования ГАИ МВД Украины.

На Украине начались реализации Рэйнж Ровер Эвок

За свежий внедорожник Рэйнж Ровер Эвок надо будет дать по меньшей мере 41 900 euro, за наиболее дорогостоящую сборку – 58 500 euro.

В пятницу, 6 ноября, в Киеве официально представили наиболее свежую модель организации Лэнд Ровер – городской внедорожник Рэйнж Ровер Эвок в трех- и 5-дверном кузове. (Любопытно, что Купе стоит дешевле).

Эвок – это самый малый, самый простой и самый бюджетный авто в истории брэнда. 3-дверный внедорожник на 430 миллиметров короче модификации Рэйнж Ровер Sport, а его длина составляет 4350 миллиметров.

Украинцам рекомендуется 2,0-литровый бензинный 6-цилиндровый мотор Si4 производительностью 240 л.с., оснащенный 6-ступенчатым «роботом», и 2,2-литровый турбированный дизель в 2-ух вариантах SD4 (190 сил) и TD4 (150 сил). Двигатели на «тяжелом» бензине агрегатируются с 6-ступенчатой МКП либо (за доплату) автоматической коробкой. Самый производительный двигатель разгоняет внедорожник с нулевой отметки до первой сотни за 7,1 с.

На нашем рынке модель показана в 3-х сборках — Pure, Престиж, Dynamic. Наиболее непрезентабельная бензинная версия стоит 47 500 euro.

Судя по числу ориентировочных заявок, самым распространенным на Украине оказался авто в выполнении Престиж (2-цветной кожаный зал, искусственная обработка деревом и сплавом, 19-дюймовые колесные диски и т.п.). Стоит такая автомашина по меньшей мере 51 900 euro (в 5-дверном кузове с 150-сильным дизельным агрегатом).

Желающим взять «подчеркнутый дизайн кузова с 20-дюймовыми винчестерами и эксклюзивными бамперами, порогами, радиаторной решеткой и насадками выпускных труб» надо будет оплатить по меньшей мере 50 900 euro. У данной версии (Dynamic) дизайн салона сделан в спортивном образе, с перфорированной кожей на сидениях и контрастными врезками.

Для Эвок доступен состоятельный комплект премиального допоборудования, вроде системы автоматической синхронной авто парковки, системы слежения за умершими зонами, установкой циркулярного осмотра с 5-ю цифровыми камерами, портативной технологией с винчестером и восьмидюймовым Жидкокристаллическим экраном с технологией Dual View, позволяющей автолюбителю и пассажиру лицезреть различное изображение на одном дисплее. Среди настроек — технология развлечений для пассажиров заднего ряда с парой 8-дюймовых дисплеев, ландшафтная крыша и аудиосистема с 17-ю динамиками, исследованием которой занималась организация Meridian.

Из 88 авто Рэйнж Ровер Эвок, выделенных для Украины до конца, за 52 автомашины занесли предоплату.

На демонстрации новинки представители организации сообщили, что 10% реализаций Рэйнж Ровер в Европе (не включая Англию и Россию) приходится на рынок Украины.

Abt Sportsline вывело Ауди RS3 на 470 л.с.

Ауди RS3, стоковой производительностью в 340 л.с. стала одним из наиболее возлюбленных авто разных тюнинговое ателье, в связи с тем что возможности «разогнать» двигатель до более больших мощностей не понимает для них особенного труда.

Заключительным предложением стал пакет от тюнинг-ателье Abt Sportsline, которое предлагает 2 ступени опции 2,5-литрового 5-цилиндрового turbocharged. Первая ступень даст двигателю 420 л.с., что можно сопоставлять, к примеру, с нынешним поколением БМВ М3.

Однако обладателям Ауди RS3, желающих большего, есть Stage Two, в итоге – 470 л.с. и 630 Hm тяги. Но обе ступени оборудованы ограничителем скорости, поставленной на планке в 285 км/ч.

Зависимость с трассой гарантируется 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, упакованные в покрышки габаритом 255/30 для ведущей оси и 225/35 для задней. Это высокоэффективные покрышки, которые в отличие от классических видов, добавляют в автолюбителя больше убежденности, чтобы полностью применять возможности вэдовой системы.

Для чего укрывать номер авто на фотографии?

Некоторые из тех, кто хотя бы один раз в жизни реализовывал авто при помощи объявлений, будь то в газете либо через сеть-интернет, прилежно закрашивали на фото государственные номера собственного «железного коня». В последнее время это стало разве что не необходимым обрядом менеджера, однако только единицы готовы вразумительно пояснить, с какой мишенью они это делают. А на самом деле — для чего? Вам любопытно? Вот и редакции InfoCar.ua стало любопытно. И мы приняли решение расспросить нескольких людей, которые имеют к теме прямое отношения. Что мы узнали, читайте в нашей публикации «Для чего укрывать номер авто либо Уроки рисования»

Киевские автолюбители из-за пробок начали двигаться по газонам

На модернизированном отделе проспекта Бажана от Харьковской площади до станции метрополитена «Харьковская» автолюбители исковеркали весь газон. Стоя в пробке, они выбывали на свежевысаженную зелень и в конечном итоге целиком ее истребили.

«Варвары, что можно сообщить. В настоящее время берем на себя решение, как быть на этом отделе. Может, железную защиту установим. Быть может низкие «арабатки» (невысокое огораживание), как на бул. Л. Украинки», — заявил нам руководитель «Киевавтодора» Геннадий Глинский.

«Chevrolet Круз сейчас в кузове хетчбэк»

Шевроле Круз в кузове седан был презентован на Украине в рамках Московского Авто-шоу 2011, которое по традиции прошло на территории наибольшего торгового центра в стране – «Автоцентра на Столичном»!

Со времени собственного возникновения на рынке в 2009 году, Шевроле Круз смог покорить сердца многих водителей во всем мире. Совместные реализации данной модификации перевалили планку в 800 млн. авто!

В ответ на большой спрос на компакт-кары в европейских странах, а также принимая во внимание удачный опыт реализаций 5-дверного Лачетти, организация Шевроле продемонстрировала общественности Шевроле Круз в кузове седан.

Брэнд Шевроле всегда рвался предоставлять модификации с подходящим балансом «цена-качество», и 5-дверный Круз седан предлагает значительно больше за собственные денежные средства. Он дает свежее определение ценности авто благодаря собственному внешнему виду, данным и шикарному образу – как с внешней стороны, так и внутри.

Команде дизайнеров удалось применять детали мирового внешнего вида Шевроле и при этом оставить приверженность традиционным, «фирменным» чертам данной модели.

Меандрическая в качестве арки черта крыши, которая тащится от круто нагнутого переднего стекла к узким задним стойкам, устанавливает самобытный внешний облик нового 5-дверного седана Круз. Быстрые линии и покатистая, как у купе, крыша дают свежему Круз привлекательный и активный тип.

Шевроле Круз различается самой твердой в собственном классе несущей системой кузова. Долговечная система кузова дает возможность снабдить замечательные спортивные показатели, малый уровень звуков и пульсаций (NVH), подходящую маневренность и размеренность в процессе езды, а также большую безопасность авто при дорожно-транспортных происшествиях.

Отмечая большую направленность Шевроле на безопасность, в стандартной комплектации Шевроле Круз находятся 6 подушек безопасности, и 5 трехточечных ремней, которые контролируются диагностическим модулем (SDM). Это устройство, сопряженное с датчиками в ведущем бампере и стойками. Безопасность детских кресел подтверждается эталонами ISOFIX.

Как с позиции применяемых веществ, так и по качеству комплектации, Круз седан представляет из себя существенное усовершенствование сравнивая с прошлыми малогабаритными Шевроле. Конструкция кузова Круз седан близка к Круз хэтчбек, который добился 5 звезд в хит-параде безопасности EuroNCAP.

Все, начиная с водительского места формы «двойного кокпита», продолжая лазурный подсветкой центральной панели, заканчивая обилием вещевых отделов и первоклассными материалами отделки, формируют впечатление утонченности и удобства. В большом зале комфортно поместится 5 взрослых, и для их вещей также довольно места – в багажнике габаритом более 400 л, а это один из самых лучших признаков в классе! По традиции, задняя спина раскладывается в соотношения 60:40, что дает возможность повысить размер грузового места до 883 л.

Элегантное радио с CD-MP3 проигрывателем, 4 динамиками и регулированием на рулевом колесе считается штатным оснащением. Кроме этого в «базе» Круз седан предлагает настройки, которые далеко не у всех соперников находятся даже в лучших сборках! Это: 6 подушек безопасности (ведущие, побочные и шторы для 1 и 2 ряда кресел), АБС+EBD+Break Assist, адаптивный круиз-контроль, ведущие и задние спортивные стеклоподъемники (ведущие с функцией экспресс повышения и опускания), электрическая регулировка побочных зеркал с обогревом, главный замок с Поду, настройка ведущих кресел по вертикали, противотуманки и прочее.

А в «топовой» комплектации клиент специально обретет кожаный зал, 6 скоростную автомат-коробку, технологию спортивной стабилизации ESC, кондиционер, 17″ колесные диски из легкого сплава, обогрев ведущих кресел, приемник света и приемник дождя, и остальные приятном моменте!

Серия моторов – 2 бензинных двигателя: обновленный 1,6л. производительностью 124 л.с. и теперь знакомый по иным модификациям технологичный 1,8л. мотор производительностью 141 л.с. Каждому мотору характерны производительность, оперативный разбег и топливная бережливость. Коробок передач также 2: 5-ступенчатая машинная и 6-ступенчатая самодействующая.

«Мы полагаем, что Круз даст нам отличную вероятность увеличить наличие брэнда Шевроле в секторе компактов Европы», сообщает Уэйн Бреннон, вице-президент и главный директор Шевроле Europe. «В случае если вы взгляните на наши заслуги по части салонов, на табличку «хит в мире в 2010 году», есть все основания считать, что седан, занесет существенный вклад в рост брэнда Шевроле в Европе».

И, по традиции, в середине о самом любопытном! Невзирая на то, что Круз в кузове седан представлен клиенту на 2 года позднее, чем хэтчбек, расценки на новинку удалось сдержать в том же спектре! Максимальная стоимость авто с мотором 1,6 и МКПП начнется с планки 149 500 гривен. Авто с 1,8л. в более яркой комплектации и МКПП стоит 160 900 гривен., а с «роботом» — 171 900 гривен. В предельной комплектации авто будет доступен по стоимости 183 900 гривен.